

Présentation
Le Goéland est notre modèle d'entrée de gamme. Il est aménagé à partir d'un fourgon Renault Trafic L1H1 véhicule polyvalent qui peut être utilisé comme véhicule principal car il est peu encombrant (long 4,78 m largeur 1,90 m). Il très confortable et facile à conduire et il peut entrer dans les parkings à hauteur limitée à 2 m. Au péage il bénéficie du tarif voiture (classe n° 1).
Pour les petits budgets il se trouve facilement d’occasion.
Nouveauté 2012
Nous vous proposons une nouvelle version du Goéland basée sur un fourgon réhaussé Renault Trafic L1H2. Cette configuration, en vous offrant plus de place à bord et plus de placards, vous permet de tenir facilement debout à l'intérieur. Le toit relevable en option n'est plus nécessaire. Hauteur 2.50 m.
La vie à bord
Le plus gros avantage de cet aménagement est la facilité d’utilisation, même malgré la taille compacte du fourgon. Que vous soyez en position repas ou en position couchage, l’espace fonctionnel reste toujours le même et vous avez accès à tous les équipements (réfrigérateur, réchaud, lavabo, WC, placards, lingère) sans rien déplacer, et de ce fait l’organisation à bord est beaucoup plus simple. On connaissait le lit transversal, longitudinal. Jean Charles Nicot a inventé le lit diagonal. Cette solution peu conventionnelle s'avère néanmoins efficace dans un volume restreint ... Il suffisait d'y penser! L'ensemble de l'implantation est astucieux et rassemble toutes les fonctions indispensables. (Camping Car Magazine) Le matin par exemple, si vous êtes deux à bord, vous n’avez pas l’obligation de vous lever ensemble pour replier et ranger votre lit, avant de faire ce que l’on fait tous le matin: se laver, s’habiller, préparer le petit déjeuner. Peu importe ainsi dans quel ordre chacun vaque à son habitude. Dans notre aménagement LE GOELAND, malgré sa petite taille, le problème ne se pose pas, au contraire, c’est très pratique, puisque l’on peut accéder à toutes les fonctionnalités en laissant le lit permanent. A partir de là c’est facile, on peut se lever l’un après l’autre et chacun bénéficie de tout l’espace avec la liberté de se préparer dans n’importe quel ordre sans gêner l’autre. Le tour est joué, et tout le monde est de bonne humeur pour apprécier une bonne journée.
L'aménagement
À l'arrière du fourgon, une dînette spacieuse et panoramique pouvant accueillir trois personnes voire cinq puisque l’on dispose d’une banquette double de 138 cm et d’une banquette simple de 83 cm, toutes les deux largement dimensionnées (la norme étant 43 cm par personne).
Une table stable de bonne dimension (110 x 68 cm) avec un pan coupé pour faciliter l'accès à la petite banquette. Elle est fixée au plancher durant les trajets. On peut sortir cette table facilement si l’on veut manger dehors par exemple. Une fois la table enlevée, on dispose d’un couloir de 2 mètres de long et 65 cm de large ce qui offre la possibilité de transporter un gros volume si besoin.
Autre avantage de cet aménagement: la simplicité enfantine pour installer le couchage. Une poignée accessible (style poignée de porte) permet de baisser la table et l’on pose dessus l’unique coussin (ce coussin est accessible juste au-dessus de la table, sanglé au plafond). On dispose alors d’un lit pour deux personnes de 138 cm (côté tête) et 83 cm (côté pied) et 205 cm dans la diagonale. Cela est parfait pour un couple de taille normale et s’il y a un enfant à bord, on peut aussi installer un hamac suspendu car nous avons trois places assises d’origine face à la route.
Côté isolation et équipement, nous vous proposons dans ce modèle ce qui se fait de mieux. Le Goéland est facile d’utilisation et très efficace avec une autonomie en eau et en électricité plus que convenable (voir descriptif détaillé).
Descriptif détaillé du Goéland
- Coin repas (à l’arrière) composé de:
- 2 Banquettes fixes vis à vis avec mousse type BULTEX et tissu EVASION *
- 1 table avec pied escamotable.
- Couchage :
- 1 lit arrière 2 places par transformation de la dînette (138 cm en tête de lit, 205 cm dans la diagonale et 83 cm au bout du lit).
- Toilette :
- 1 WC portable, derrière le siège passager, devant le meuble en L
- Bloc cuisine: meuble en L, derrière le siège chauffeur
- 1 réfrigérateur à compression de 41 litres, silencieux et insensible à la dénivellation.
- 1 réchaud deux feux inox et couvercle intégré.
- 1 cuve ronde
- Rangement
- 4 placards bas
- 1 tiroir à couverts et 1 étagère à épices
- 1 placard avec 1 lingère à 4 compartiments
- 2 coffres (grand volume) sous banquette dinette
- 1 étagère haute à l'arrière
* le tissu EVASION est un produit déperlant anti-taches (n’absorbe pas les liquides)
- L'Isolation (renforcée)
- Insonorisant feutre (plafond et parois)
- Trisodur 7 composants (parois, plancher)
- Mousse de polyuréthanne ( parties inaccessibles)
- L'Habillage
- Doublage en contre plaqué de 5mm
- Plancher en CP marine avec habillage revêtement PVC
- L’habillage des parois est composé de tissu enduit ROBY bleu, placage décor gris chiné.
- Les Aérations(conformes à la norme NF 56200)
- 1 baie SEITZ S4 750 x 400 coulissante à double vitrage sur porte latérale
- 1 baie SEITZ S4 700 x 300 à projection double vitrage, (paroi bloc cuisine)
- Les grilles d’aération basses obligatoires (porte latérale, frigo, compartiment gaz)
- 1 batterie secondaire 12 V/ 110 Ah semi stationnaire avec coupleur électronique
- 1 prise extérieure 220 V plus 1 prise intérieure (la prise est placée en hauteur)
- une centrale chargeur, avec disjoncteur 220 V et 6 sorties 12 V
- 4 points lumineux 12 V à LED:
- 1 plafonnier central
- 2 spots orientables à led (tête de lit)
- 1 néon au-dessus bloc cuisine
- 1 tableau de contrôle (niveau d’eau)
- 1 boîtier de sécurité tension basse
- 1 prise 12 V accessoires
- 1 prise 220V intérieure
- Gestion des eaux
- Eau propre : 60 litres, remplissage par l’extérieur
- Eaux usées : 30 litres, sous plancher
- Pompe automatique 7 litres /minute SHURFLO
- Énergie
- Installation butane 1 départ (réchaud) conforme à la norme en vigueur avec cube BUTAGAZ dans le meuble cuisine.
Le cube BUTAGAZ est à fournir.
Renault TRAFIC DCI 115 pack CD/Clim
Aménagement seul: 11 490 Euro TTC - format L1H1 hauteur 1.90 m
Véhicule + Aménagement: 33 990 Euro TTC - format L1H1 hauteur 1.90 m
Aménagement seul: 12 650 Euro TTC - format L1H2 hauteur 2.50 m
Véhicule + Aménagement: 35 650 Euro TTC - format L1H2 hauteur 2.50 m
| Petit toit relevable SCA | 2593.30 Euro TTC |
| Chauffage air pulsé Gasoil | 1610.40 Euro TTC |
| Eau chaude par Boiler TRUMA | 1125.67 Euro TTC |
| Panneau solaire 80 W mono-cristallin | 719.70 Euro TTC |
| Ordi-jauge ALDEN | 459.60 Euro TTC |
| Store extérieur FIAMMA F35 1,80 m | 432.10 Euro TTC |
| Porte-vélo RENAULT Trafic | 375.70 Euro TTC |
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Téléchargez le descriptif détaillé de nos trois fourgons aménagés !
Fourgon aménagé Camping Car sur Renault Trafic L1H1 DCI 90 Grand Confort Pack CD Clim, 1ère mise en circulation 11/2008 état impeccable. 34 000 km. Modèle Expo 2011, aménagement Neuf Le Goéland
28 000 Euro TTC (toit relevable, panneau solaire, ordijauge ALDEN)
Dînette arrière spacieuse et panoramique
Un couloir de 2 m de long et 65 cm de large
Le couchage sanglé au plafond
Le couchage mis en place sur la table
La cuisine reste accessible
Vous trouverez d'autres photos à visionner dans l'onglet 'photos' du descriptif détaillé du Goéland!
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